🏗️ ¿Por qué vibran cada vez más los trenes y qué riesgo supone?
1. Advertencias previas de los maquinistas
- El sindicato de maquinistas SEMAF ya alertó en 2025 sobre el desgaste de las vías ferroviarias debido al aumento del tráfico.
- Este deterioro provoca más vibraciones durante los trayectos, especialmente a altas velocidades.
- Los maquinistas solicitaron reducir la velocidad máxima a 250 km/h, ya que a mayor velocidad se amplifican las fuerzas y las irregularidades de la vía.
2. Investigación tras el accidente ferroviario
- Tras el descarrilamiento en Adamuz, con al menos 41 fallecidos, los investigadores apuntan a una posible rotura de la vía por un mal embridamiento como causa principal.
- La vía había sido renovada en mayo, aunque se evalúa un posible fallo en una soldadura manual.
- El tren siniestrado no circulaba a mayor velocidad de la permitida.
3. Qué dicen los expertos sobre las vibraciones
- Las vibraciones no suelen indicar un fallo grave inmediato.
- En la mayoría de los casos se deben a:
- Desgaste superficial del carril.
- Ondulaciones del riel.
- Desgaste en las soldaduras por el uso continuado.
- Estos factores generan pequeños desniveles que producen ruido y sacudidas, pero no implican necesariamente peligro de descarrilamiento.
4. Mensaje de tranquilidad
- El propio sindicato aclara que, si hubiera existido un riesgo grave, se habría intentado paralizar el servicio.
- Los expertos recuerdan que roturas como la ocurrida son poco frecuentes y que el sistema ferroviario cuenta con múltiples medidas de seguridad.
ENLACES:
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