Pardo de Vera dio 70 millones para obras del AVE a una empresa sabiendo que estaba siendo investigada por amañar concursos públicos

 

https://www.eldebate.com/espana/20260224/pardo-vera-dio-70-millones-obras-ave-empresa-sabiendo-estaba-siendo-investigada-amanar-concursos-publicos_387063.html

La parálisis del AVE y el temporal amenazan la campaña turística de Andalucía en Semana Santa

 

https://www.vozpopuli.com/espana/andalucia/la-paralisis-del-ave-y-el-temporal-amenazan-la-campana-turistica-de-andalucia-en-semana-santa.html

Las más de 100 limitaciones de velocidad diarias replantean el término 'alta velocidad': "Tardo menos en coche"

 

https://www.msn.com/es-es/dinero/noticias/las-m%C3%A1s-de-100-limitaciones-de-velocidad-diarias-replantean-el-t%C3%A9rmino-alta-velocidad-tardo-menos-en-coche/ar-AA1WcB9f?ocid=winp1taskbar&cvid=7c7fb287a3524cd9cac3dfe754eb9bd6&ei=13

El dato que omite Sánchez sobre Adamuz: la inversión en alta velocidad cae con él un 16 % respecto a Rajoy

 

https://www.eldebate.com/economia/20260212/dato-omite-sanchez-sobre-adamuz-inversion-alta-velocidad-cae-16-respecto-rajoy_384282.html

Adif lleva desde mayo sin entregar documentos sobre el robo de cobre en el AVE que dejó tiradas a miles de personas

 

https://okdiario.com/espana/adif-lleva-desde-mayo-sin-entregar-documentos-sobre-robo-cobre-ave-que-dejo-tiradas-miles-personas-16223219

🔼 Santiago Niño Becerra: "España no necesitaba el AVE"

 

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Resumen de los puntos principales

1. Colapso ferroviario y sus consecuencias económicas

• El tráfico de mercancías por tren desde Europa hacia España ha caído un 80%, afectando gravemente a industrias como la química (caso de Inovyn en Martorell).
• La patronal PIMEC calcula pérdidas en Cataluña de más de 9 millones de euros diarios en PIB y más de 5 millones en costes laborales, pero el economista Santiago Niño Becerra considera que estas cifras son conservadoras.
• El impacto real es mayor por la pérdida de productividad oculta: retrasos, decisiones pospuestas y una economía “a medio gas”.

2. Infraestructura ferroviaria deficiente

• España apostó históricamente por la carretera, no por el tren. Es el país europeo que menos mercancías mueve por ferrocarril.
• En Cataluña, entre 2010 y 2023 solo se ejecutó el 10% de la inversión ferroviaria presupuestada.
• Grandes obras como la estación de La Sagrera llevan años de retraso (debió estar en 2009).
• El sistema ferroviario funciona “cogido con pinzas” y no puede arreglarse rápidamente.
• El desvío del tráfico a carretera aumenta la congestión y los costes.

3. Crítica al modelo de alta velocidad

• Niño Becerra afirma que España no necesitaba AVE, sino velocidad alta más barata.
• Considera que se priorizó lo políticamente rentable sobre lo útil.
• Cercanías, el servicio más utilizado (650.000 usuarios diarios solo en Cataluña), quedó sin la inversión necesaria.

4. Problema estructural de la vivienda

• El 24% de los propietarios concentra casi la mitad de las viviendas del país, según el Observatorio de Vivienda Asequible.
• Niño Becerra compara esta concentración con la acumulación de tierras de siglos pasados.
• El alquiler subió un 5,9% en 2025, pero el límite lo está marcando la capacidad de pago.
• En 5 años, la vivienda se ha encarecido un 40%, pero construir ya no es rentable por los costes técnicos y energéticos.
• La rentabilidad del alquiler ronda el 7% anual, lo que convierte la vivienda en un refugio para grandes patrimonios.

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Si quieres, puedo hacer también: ✅ un resumen más breve
✅ un análisis crítico
✅ una lista de problemas y soluciones

¿Quieres alguna de estas opciones?

ENLACES:

https://cadenaser.com/nacional/2026/02/04/santiago-nino-becerra-espana-no-necesitaba-el-ave-cadena-ser/

https://www.msn.com/es-es/noticias/espana/santiago-ni%C3%B1o-becerra-espa%C3%B1a-no-necesitaba-el-ave/ar-AA1VF0gs?ocid=winp1taskbar&cvid=a9790dad24ec4546eff58df103a81215&ei=40

Ofensiva para exigir al Gobierno que explique a qué destinó las ayudas para modernizar la línea Madrid-Sevilla

 

https://www.eldebate.com/espana/andalucia/20260204/ofensiva-exigir-gobierno-explique-destino-ayudas-modernizar-linea-madridsevilla_381324.html

Antes de Adamuz, Bruselas llamaba “obsoleta” la línea del AVE y destinó 111 millones a su renovación

 

https://www.msn.com/es-es/noticias/espana/antes-de-adamuz-bruselas-llamaba-obsoleta-la-l%C3%ADnea-del-ave-y-destin%C3%B3-111-millones-a-su-renovaci%C3%B3n/ar-AA1Vw7Hh?ocid=winp1taskbar&cvid=d021acbf48014840fab6ec9f8d5e3742&ei=6

portada españa economía opinión internacional sociedad cultura religión Salud y Bienestar Trenes de alta velocidad en la estación madrileña de Atocha. Trenes de alta velocidad en la estación madrileña de Atocha.Getty Images / Joel Carillet De subir la velocidad a 350 km/h a recortar trenes por mantenimiento: la decadencia del AVE a Barcelona

 

https://www.eldebate.com/economia/20260203/subir-velocidad-350-kmh-recortar-trenes-mantenimiento-decadencia-ave-barcelona_380949.html

¿Replantear la Alta Velocidad Española?

 

https://www.vozpopuli.com/opinion/replantear-la-alta-velocidad-espanola.html

La vida en un AVE: jornadas maratonianas, trenes sin interventor, epidemia de bajas laborales y falta de seguridad

 

La vida en un AVE: jornadas maratonianas, trenes sin interventor, epidemia de bajas laborales y falta de seguridad

Los tripulantes del AVE estallan: "Hay trenes sin interventor y trabajamos incomunicados"

 

https://www.larazon.es/economia/tripulantes-ave-estallan-denuncian-que-hay-trenes-interventor-que-trabajan-incomunicados_202601286979fb325e42f97d78440764.html

Varias inspecciones de 2025 encontraron cientos de sujeciones de vía en mal estado en el AVE Madrid-Barcelona

 

https://www.msn.com/es-es/motor/noticias/varias-inspecciones-de-2025-encontraron-cientos-de-sujeciones-de-v%C3%ADa-en-mal-estado-en-el-ave-madrid-barcelona/ar-AA1V2SoN?ocid=winp1taskbar&cvid=c8559af4544f4523ff50c5b6e1315d80&ei=17

¿Tiene sentido que seamos el segundo país del mundo con más km de alta velocidad?

 

https://www.20minutos.es/nacional/tiene-sentido-que-seamos-segundo-pais-mundo-con-mas-km-alta-velocidad_6925595_3.html

Detectan una nueva rotura de vía en la línea Madrid-Barcelona una semana después del accidente de Adamuz

 

https://www.vozpopuli.com/economia/transporte/detectan-una-nueva-rotura-de-via-en-la-linea-madrid-barcelona-una-semana-despues-del-accidente-de-adamuz.html

Adif reduce la velocidad a 80 km/h en un tramo de la línea Madrid-Barcelona por una rotura en la vía

https://www.eldebate.com/economia/20260126/adif-reduce-velocidad-80-kmh-tramo-linea-madridbarcelona-rotura-via_378253.html

El accidente de Adamuz se carga el contrato del AVE a La Meca, y lo que queda

 

https://www.eldebate.com/economia/20260125/accidente-adamuz-carga-contrato-ave-meca-queda_377914.html

La lección del AVE que no queremos asumir

 

https://theobjective.com/elsubjetivo/opinion/2026-01-25/benito-arrunada-leccion-ave/

El manguerazo de fondos UE en la Alta Velocidad: un 25% más de lo previsto... ¿para qué?

 

https://www.vozpopuli.com/economia/el-manguerazo-de-fondos-ue-en-la-alta-velocidad-un-25-mas-de-inversion-de-lo-previsto-para-que.html#goog_rewarded

Italia duplica a España en inversión ferroviaria con una red casi idéntica en kilómetros

 

https://theobjective.com/economia/transporte/2026-01-23/italia-espana-inversion-ferroviaria-red-identica/

El gasto en mantenimiento

https://www.larazon.es/opinion/gasto-mantenimiento_202601236972b312eb223406e5ac30c4.html

Los datos desmienten que haya demasiados AVE: el promedio en Francia e Italia es mayor

 

https://theobjective.com/economia/transporte/2026-01-23/datos-tesis-exceso-ave-promedio-francia-italia/